经典老车回顾（二）

NLG JAP 2741cc V 形双缸

　　最简单扼要的应该是来自北伦敦的NLG JAP。（不过那个时候还没有GP赛）当年Bill就是骑着这辆2714cc的V形双缸摩托车在Brooklands参赛的。
　　这辆排量达1274cc的赛车，结构相当简单，发动机与轮子，仅此而已。但是这辆带90度V形双缸OHV发动机的大物，是由JAP（是
John Alfred Prestwich名字的缩写，不是日本的英文缩写）特别制造的三辆车之一。
　　当时这辆车所能够输出的动力为20马力。他为两个气缸分别配置了两根排气管，可以辅助进行冷却作用，并且当车子速度非常快时冒出的黄色火焰看起来很有意思。它的终级驱动是由带传动执行的，车子没有减震装置，而车手Bill Cook的臀部只是由一个只有8英寸长的自行车座垫来支撑了。
　　著名的头盔厂家ARAI并不是首家采用冷却通气的——Cook当年就戴了一顶带扁平耳塞的滤器式头盔。Cook 当时的计时为26.553秒来尝试达到84.247mph的时速，一项无限制跑道记录。但Cook说他的速度很难超过70mph。那年年底，Cook又来到BrooklandsCook进行他的第二次速度挑战，这一次他的平均速度达到了90mph。
　　在那样一个年代里，V形双缸车的速度就能达到90mph当是不简单的了。

规格
　产出年代：1909年
　发动机：空冷、
　　　　　90度V形双缸，　　　　　　120X120mm，
　　　　　2714cc
　极速：90mph
　功率：20hp
　传动：直接V形带传动