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98 CB 1300 SUPERFOUR

起初SUPER FOUR车系以SUPER FOUR CB l000 BIG-1作旗舰，而其超卓的性能表现早已为用家所赞颂，本田车厂就凭藉SUPER FOUR的声势，再度将此车系发展至最高峰，推出全新设计的CB1300……阅读

ZRX1100试车感受

以前听说车猛都用“踢一脚”来形容，可我认为ZRX1100这车起步应该用“弹射”来比喻更恰当，继续旋转油门，就是抬头了，一切都轻松从容，毫不牵强……阅读

YAMAHA FJR1300

你渴望一辆运动车的性能，但是头疼于它那疲劳狭窄的驾驶姿势。你就会爱上巡航车，但是大多数巡航车稳重的性能不会令你的血液加速。看看全新的 FJR1300……阅读

来自意大利的艺术品 BENELLITornado 900

这是来自意大利BENELLI全新的、高质量的三汽缸、900cc的超级摩托车。如果你没有为它而昏倒，那你一定是个死人！BENELLI Tornado 超级摩托车有着许多独特的特性而区别于其它厂商……阅读

1999 600cc 火拼洛杉矶之结论，评测

基本上来说，投票评比的指导方针是：成本并非因素之一，因为所有的摩托车花费的成本基本是大至相同的。评委们被要求选择一辆自己最喜欢的车买下来，以递减的顺序排例车子的级别……阅读

1999 600cc 火拼洛杉矶之KAWASAKI ZX-6R

去年有一些不常出现的车在英国露面：在700cc摩托车中名列销售榜首位的第一次不是本田车，而是川崎ZX-6R。以CBR600F3为榜样，川崎公司把ZX-6R制成轻质、高性能，具有精确操作系统……阅读

1999 600cc 火拼洛杉矶之SUZUKI GSX-600

铃木GSX-R600在这次大赛中要算是最“老式”车了，在它三年的生命周期中（摩托车产品由盛及衰的周期通常为三年）它也历尽多次改进。在职98年它被装上一个大型空气箱和重新改修的排气系统……阅读

1999 600cc 火拼洛杉矶之HONDA CBR600F4

人的快乐建立在别人的痛苦之上。600超极运动车大赛的热点在于自然的车型和精确的平衡系统。虽然车子的车型外观在很大程度上受流行趋势的影响，但平衡系统却不能乎视……阅读

1999 600cc 火拼洛杉矶之YAMAHA YZF-R6

同去年的雅马哈YZF-R1一样，YZF-R6可能是今年最被看好的摩托车，可能也是日本最美观的运动型摩托车，YZF-R6是一辆十分强劲的超极运动车，这对于某些骑手来说可能是个最大的缺点……阅读

CBR250RR与CBR400RR

近期,很多新牌版友问及CBR250的问题,事实上，CBR250 是非常适合新牌驾驶的一款 Fairing 跑车，因为它的四冲程引擎非常耐用、悭油、输出平均 ,不似得二冲程250跑车突如其来的马力……阅读

SUZUKI RGV250 SP

一台全新技术的70度V型前倾发动机，直接由XR95移植到新RGV250SP上。它的前倾设计让发动机曲轴与传动轮的轴心得以设定在同一水平线上，使发动机的重心更低……阅读

98 YZF1000R THUNDERACE试车报告

你认为一台车如何测试它的发动机性能比较科学？我曾经以为是跑极速，可是后来在网上看了一个老外的文章才知道那是个误区……阅读

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